Ковш, изготовленный по индивидуальному заказу, обеспечивает стабильный подъем, повышает эффективность и экономит затраты!
Проблемы и решения, которые необходимо срочно решить
При строительстве инфраструктуры и горнодобывающих работах ковш, как основной компонент экскаватора, сталкивается с самой сложной проблемой адаптации к месту действия: в карьерах трудно копать твердые породы, слои мерзлой почвы в высокогорье склонны к растрескиванию, а демонтаж и строительство требуют совместной работы нескольких машин. Строительные компании часто сталкиваются с трудностями - коэффициент использования ковша при полной загрузке низкий при работах в твердых породах, при горном строительстве требуется частая замена ковша, а процесс демонтажа и строительства трудоемкий и затратный по трудозатратам.
Чтобы решить эти проблемы, компания Xiangyu Baoyuan выпустила ковш экскаватора Custom 485 для инфраструктурных проектов. Он точно соответствует механическим требованиям различных сценариев, имеет коэффициент полной нагрузки ≥ 0,95 и может выдерживать низкие температуры -30 ℃. Это не только повышает эффективность работы на 30%, снижает расход дизельного топлива более чем на 20 000 литров в год, но и значительно снижает общую стоимость.
Основная ценность этого ковша экскаватора заключается в обеспечении «механически совместимых и эффективных погрузочных решений» для различных сценариев инфраструктуры. Основные цели заключаются в следующем: во-первых, благодаря индивидуальной конструкции конструкции он может адаптироваться к требованиям к раскопкам и загрузке различных материалов, достигая «максимальной загрузки с минимальным количеством циклов»; Во-вторых, он может справиться с особыми сценариями, такими как высокогорные и холодные регионы, снос и реконструкция городов, а также сортировка сноса городов, сочетая долговечность и многофункциональность. Он широко используется в таких сценариях, как карьерные линии по производству заполнителей, транспортировка металлических рудников, разборка высотной инфраструктуры и сортировка при сносе городов. При использовании в сочетании с запчастями для подземных погрузчиков для совместных операций он может оптимизировать процесс внутренней транспортировки материалов в шахте и повысить общую непрерывность строительства.
параметры продукта
Параметры продукта точно соответствуют механическим требованиям рабочей среды: модель продукта — 485, а тип — режим настройки OEM. Он идеально подходит к интерфейсу экскаватора соответствующей модели и может быть установлен напрямую без каких-либо модификаций. Тоннаж продукта соответствует интенсивности работы на уровне 40 тонн. Обычная емкость – 2,6 куб.м, также есть вариант облегченного ковша объемом 3,5 куб.м. Размер строго контролируется в пределах 1500*1300 мм с учетом места установки и интенсивности работы для различных сценариев. Будь то добыча твердых пород толщиной менее 600 мм в карьере или выемка мерзлого грунта при температуре -30℃ в высокогорье, конструкция параметров может точно соответствовать рабочей нагрузке.
Основные характеристики продукта
1. Механика сцены точно адаптирована: для работ в твердых породах в карьерах используется комбинированное повышение давления сдвоенным насосом. Для транспортировки материала в металлических шахтах можно выбрать облегченный ковш объемом 3,5 куба. Для высотных слоев мерзлого грунта для предотвращения растрескивания применяют низкотемпературную сталь.
2. Выдающаяся эксплуатационная эффективность: процесс копания, вращения и разгрузки занимает всего 12–14 секунд. Коэффициент полного сегмента составляет ≥ 0,95. Он может работать при высоких нагрузках в карьерах без понижения производительности. При сносе и строительстве городских объектов его можно интегрировать с зажимом для большого пальца для полноценной работы.
3. Исключительная устойчивость к окружающей среде: сверхпрочный стальной материал обеспечивает ударную вязкость -30 ℃, а сила выемки 300 кН позволяет напрямую прорезать мерзлый грунт, устраняя необходимость в предварительной пескоструйной очистке. Он также может стабильно работать на высоте 4000 метров на плато.
4. Выдающаяся экономическая ценность: легкий ковш объемом 3,5 куб.м., емкость одного ковша 12 тонн. По сравнению с обычными ковшами он сокращает пробег карьерных самосвалов туда и обратно на 18%, экономит более 2,1×10⁴ литров дизельного топлива в год, а также может сэкономить 25% трудозатрат оборудования при демонтаже и строительстве.
Практические советы по использованию
1. Выберите конфигурацию в соответствии с местом действия: используйте стандартный ковш для работ с твердыми породами в карьерах, замените легкий ковш объемом 3,5 куб. куб. см для транспортировки в металлических шахтах и установите гидравлический зажим с накатанной головкой для сноса и строительства городских объектов.
2. Перед проведением работ в условиях высокогорья и холода проверьте места соединения низкотемпературной стали в корпусе ковша, чтобы предотвратить хрупкое разрушение из-за холода. После операции немедленно удалите из ведра оставшуюся замороженную почву или материалы.
3. На карьере проводятся регулярные осмотры для контроля износа зубьев ковша. Во время раскопок твердых пород прилагаются усилия для предотвращения столкновения пустого ковша, тем самым продлевая срок службы корпуса ковша и зубьев ковша.
4. При реализации крупномасштабных проектов строительства инфраструктуры с использованием аксессуаров для башенных кранов заранее спланируйте маршруты работы ковша, чтобы избежать пересечения зоны подъема, тем самым повышая безопасность и эффективность работы.
Руководитель карьера ответил: «Раньше мы использовали обычные ковши для добычи гранита, с низким коэффициентом использования ковша и частыми заторами материала. После замены на ковш Xiangyu Baoyuan 485 полный цикл может быть завершен за 12-14 секунд. Коэффициент использования ковша превышает 0,95 и не снижается при работе с высокой нагрузкой.
Эффективность погрузки увеличилась вдвое». Ответственный за один высотный инфраструктурный проект в Цинхае также заявил: «На высоте 4000 метров и температуре -30°C этот ковш изготовлен из низкотемпературной стали. Обладая силой копания 300 кН, он напрямую прорезает слои мерзлого грунта без необходимости предварительной взрывной обработки, что экономит 15% периода строительства».
Свяжитесь