Атрибуты продукта

Модель: xul410f right

марка: Сянъюй Баоюань

положение дел: Новый

Применимая отрасль: Отели, Ресторан, Магазины еды и напитков, Домашнее использование, Магазины одежды, Магазины строительных материалов, Продуктовый магазин, Розничная торговля, Рекламная компания, Другие, Типографии, Мастерские по ремонту оборудования, Строительные работы, Завод-изготовитель, Завод по производству продуктов питания и напитков, Энергетика и горнодобывающая промышленность, Фермы

Послегарантийное обслуживание: Онлайн поддержка

Видео осмотр завода: При условии

Отчет о механических испытаниях: При условии

место происхождения: Китай

Система обслуживания: Онлайн поддержка, Видео техническая поддержка

Возможности поставки ...

транспорт: Ocean,Land,Air,Express

Место происхождения: КИТАЙ

Порт: ShangHai,QingDao,LianYunGang

Вид оплаты: L/C,D/P,D/A

Инкотермс: FOB,CFR,EXW

Упаковка и доставка

Продажа единиц жилья:

Piece/Pieces

Правый топливный бак деталей подземного погрузчика XUL410F от Xiangyu Baoyuan изменил правила игры в области эффективных и безопасных операций в подземных шахтах.

В стандартных туннелях подземных шахт размером 4,1×4,1 м проблема подачи топлива погрузчиком XUL410F уже давно является болевой точкой для шахт: малая дальность действия обычных топливных баков требует дозаправки в дневную смену, поездка туда и обратно занимает почти час, что значительно снижает эффективность добычи; центр тяжести смещается при повороте в узких туннелях, вызывая опасения по поводу бокового опрокидывания; а большое количество пыли под землей в сочетании с недостаточной фильтрацией топлива приводит к частым неисправностям в системе впрыска топлива, ремонт которой требует много времени и средств. Эти проблемы напрямую снизили эффективность добычи полезных ископаемых и создали значительные риски для безопасности. Компания Xiangyu Baoyuan специально выпустила правый топливный бак для XUL410F, чтобы решить эти проблемы с четырех основных аспектов: дальность полета, стабильность, безопасность и обслуживание. С этим баком погрузчик может работать на полную мощность в течение целого дня без дозаправки, стабильно и безопасно работать в узких тоннелях, а также значительно снизить количество неисправностей системы впрыска топлива. В результате ритм добычи значительно улучшился.

Обзор продукта

Для подземных горных работ этот правый топливный бак является не просто «контейнером для топлива», а «силовым сердцем» и «щитом безопасности» XUL410F. Он вмещает 200–250 литров топлива, чего как раз достаточно для работы дизеля мощностью 110–130 кВт при полной нагрузке в течение 8–10 часов. В таких сценариях, как метод подэтажного обрушения, где требуется непрерывная добыча руды, нет необходимости прерывать процесс для дозаправки. Еще более продуманно он размещен рядом с правой продольной балкой рамы и на земле, образуя пару «балансиров» с левым баком гидравлического масла. Когда XUL410F, оснащенный ковшом объемом 4 м³, поворачивает с полной нагрузкой, нагрузка на переднюю и заднюю ось может стабильно поддерживаться в соотношении 40:60, исключая проблему «сноса» при поворотах в узких переулках. Кроме того, противоскользящая ступенька в верхней части бака может служить временной платформой для обслуживания, устраняя необходимость установки дополнительных строительных лесов при проверке таких компонентов, как аккумулятор и тормозной насос, что избавляет от многих проблем. Являясь важной деталью подземного погрузчика, при использовании в сочетании с деталями экскаватора и принадлежностями башенного крана она может сделать весь процесс транспортировки материалов в шахте более плавным.

Параметры продукта

Каждая конструкция этого топливного бака отражает глубокое понимание условий подземной работы: модель продукта изготавливается специально для XUL410F и может быть установлена непосредственно без необходимости корректировки положения отверстий или изменения конструкции; выбранный материал — стальная пластина Q355B, которая гарантирует, что даже если она будет время от времени царапаться или ударяться падающими под землей камнями, она не будет легко деформироваться или протекать; размеры точно установлены на уровне 2731*850*1484мм, что не только гарантирует большую вместимость, но и предотвращает ее выступание за пределы рамы автомобиля, что позволяет избежать царапин на стенках тоннеля в узких проходах. Эти, казалось бы, обычные параметры в совокупности решают множество задач при подземных работах, что также является залогом его популярности на шахтах.

Product Model	Material	Size
XUL410F	Q355B steel plate	27318501484mm

Основными моментами являются все практические преимущества, которые были доказаны в горнодобывающих операциях.

1. Достаточный запас хода, чтобы избежать сбоев в работе: благодаря большому объему в 200–250 литров он точно соответствует требованиям работы при полной нагрузке в дневную смену под землей, устраняя необходимость в дозаправке во время смены и позволяя работать почти на дополнительный час каждый день.

2. Более низкий центр тяжести обеспечивает большую безопасность: расположение шасси близко к земле и продольные балки обеспечивают значительное понижение центра тяжести автомобиля. При поворотах в узких переулках или выполнении тяжелых грузовых операций автомобиль остается очень устойчивым и риск опрокидывания отсутствует.

3. Гарантия взрывобезопасности и защиты от загрязнения: внутренняя часть оборудована перегородками и противоволновыми конструкциями. Пламегасительный сапун на заправочном отверстии соответствует требованиям взрывозащиты ATEX/MA для использования в горнодобывающей промышленности. Встроенный масляный фильтр на всасывании и возвратный масляный фильтр могут улавливать примеси размером более 10 мкм, что устраняет необходимость частого обслуживания системы впрыска топлива.

4. Техническое обслуживание очень просто: быстросъемное отверстие для слива масла с правой стороны чрезвычайно практично: слив и замену масла можно выполнить всего за 15 минут. Противоскользящую подставку для ног сверху можно использовать непосредственно в качестве платформы для обслуживания, что устраняет необходимость в дополнительных инструментах для ежедневного осмотра и обслуживания.

Советы по практическим операциям под землей

1.Перед спуском на работу в шахту, помимо проверки уровня масла, не забудьте проверить, ослаблены ли болты крепления топливного бака и рамы. Размер 2731*850*1484мм подошёл идеально. Не позволяйте неровностям вызывать утечку масла в уплотнительных деталях.

2. При заправке убедитесь, что дыхательный клапан пламегасителя может нормально открываться и закрываться. Под землей очень много пыли. После заправки быстро закрутите крышку топливного бака, чтобы предотвратить попадание пыли в топливо.

3. Встроенный фильтр следует проверять каждые полмесяца. Если окажется, что эффект фильтрации ухудшается, немедленно замените его, чтобы предотвратить повреждение системы впрыска топлива загрязнениями.

4. Крайне важно знать расположение правого клапана отсечки топлива. В случае аварийной ситуации под землей необходимо уметь быстро ею управлять, что является залогом обеспечения безопасности работы.

Преимущества для клиентов

Лао Чжоу, отвечающий за эксплуатацию XUL410F, рассказал: «Раньше с другими топливными баками нам приходилось подниматься по шахте для дозаправки хотя бы один раз в течение дневной смены. Даже поворот за угол в узком переулке требовал особой осторожности. Но после перехода на этот от Xiangyu Baoyuan нам не нужно беспокоиться о дозаправке в течение дня, а рулевое управление стабильно. Самое главное, что замена масла занимает всего 15 минут, что не задерживает добычу руды. Теперь добыча руды нашей сменой увеличилась почти на 15% по сравнению с предыдущим». Компания Xiangyu Baoyuan, специализирующаяся на запчастях для подземных погрузчиков, действительно понимает трудности горняков. Каждая конструкция правого топливного бака для XUL410F основана на практических потребностях и представляет собой настоящий продукт, который может помочь шахтам повысить эффективность и избежать проблем.

Xul410f Детали подземного погрузчика, правый топливный бак