Грузовик Xiangyu Baoyuan XUL514 оснащен правосторонним топливным баком, чтобы исключить риск утечек топлива и перебоев в подаче топлива.
Болевые точки отрасли и решения
При подземных горных работах дизельный бак погрузчика XUL514 — это нечто большее, чем просто место для хранения топлива. За ним скрываются три скрытые проблемы: подземная среда влажная, склонная к ржавчине и утечкам; при столкновении с обломками горных пород возникает опасность взрыва; во время работы на склоне уровень масла наклоняется и вызывает перебои в подаче, а при подъеме тяжелых грузов на склоны автомобиль склонен к заносу; пыль, смешанная с топливом, может изнашивать двигатель, а система Country IV склонна к срабатыванию сигналов тревоги. Шахта опасается несчастных случаев, но также обеспокоена частыми остановками оборудования на техническое обслуживание, задержками при подъеме в шахту для дозаправки и страданием от двойного бремени эксплуатации и производства.
Чтобы решить эти основные проблемы, компания Xiangyu Baoyuan установила специальный топливный бак на правой стороне XUL514. Благодаря своей антикоррозийной и противоударной конструкции, стабильной конструкции подачи масла и точной системе фильтрации он не только полностью исключает утечки и перебои в подаче, но также снижает количество отказов двигателя на 30% и напрямую увеличивает эффективность односменной работы на 15%.
Обзор продукта
Этот правосторонний дизельный бак является «ядром безопасности» всей силовой системы машины XUL514. Его основная ценность выходит далеко за рамки диапазона - он не только служит «хранилищем энергии» для непрерывной подачи энергии в двигатель, но и за счет структурной оптимизации позволяет избежать особых рисков безопасности и сбоев в подземных условиях. Он специально разработан для сложных подземных условий: он устойчив к коррозии в условиях высокой влажности в угольных шахтах, фильтрует примеси в неметаллических горнодобывающих средах и стабильно подает нефть при работе на склонах в металлических шахтах. Он идеально поддерживает непрерывную транспортировку с места добычи на желоб. Являясь ключевой деталью подземного погрузчика, он не только может взаимодействовать с системой выбросов Евро IV для снижения загрязнения выхлопными газами, но и его компоновка, соответствующая корпусу машины, может помочь сбалансировать общий вес, уменьшить боковой крен при повороте в узких туннелях, косвенно повышая эксплуатационную безопасность. При транспортировке материалов вместе с запчастями для экскаваторов он также может обеспечить непрерывный и бесперебойный процесс.
Параметры продукта
Параметры продукта содержат множество оригинальных адаптаций: модель продукта специально настроена для XUL514, а тип использует режим глубокой адаптации OEM. Мало того, что интерфейсы идеально согласованы, но даже фиксированные точки точно выровнены со всем шасси машины. В процессе замены нет необходимости резать или сверлить отверстия. Работу можно выполнить в узком подземном пространстве за один час. Размер фиксированный 3126*830*1485мм. Этот размер был рассчитан с помощью механики, что обеспечивает максимальную емкость хранения масла и позволяет избежать любого повреждения дорожного полотна, вызванного выступающим корпусом машины. В качестве материала выбрана стальная пластина Q355B, на которую нанесено двухслойное антикоррозийное напыление. Внешний слой устойчив к воздействию обломков горных пород, а внутренний слой устойчив к дизельной эрозии. Это принципиально решает проблему склонности подземных нефтяных резервуаров к ржавчине.
| Product Model |
size |
| xul514 |
3126*830*1485mm |
Основные характеристики продукта
1.Двухслойная защита от ржавчины и ударопрочности: стальная пластина Q355B в сочетании с двухслойным антикоррозионным покрытием, устойчивая к ржавчине в подземных условиях с высокой влажностью, способная выдерживать удары камней диаметром 15 см или менее и исключающая риски протечек и взрывов.
2. Стабильная подача масла без перебоев. Встроенная противоволновая панель и поплавковая конструкция, стабилизирующая масло, обеспечивают стабильную подачу масла даже во время непрерывной работы на тяжелом уклоне 14°. Даже если поверхность масла наклоняется, это может гарантировать стабильную подачу масла, поддерживая мощность двигателя 235 кВт без какого-либо снижения.
3. Трехуровневая фильтрационная защита двигателя: Двойная фильтрация у горловины топливного бака + Фильтр тонкой очистки внутри бака, способный задерживать пыль и примеси размером от 0,01 мм и более, предотвращая износ топливной форсунки и предотвращая срабатывание системных сигналов тревоги в системе Евро IV;
4. Адаптируемость к конкретным шахтам: учитывая различия в высокой влажности в угольных шахтах, запыленности в нерудных шахтах и крутых склонах в металлических шахтах, мы зарезервировали точки доступа для технического обслуживания и канализационные клапаны для различных условий работы, что делает будущее обслуживание намного более удобным.
Условия использования по типам полезных ископаемых
1. Эксплуатация угольной шахты: Каждую неделю открывайте нижний дренажный клапан, чтобы слить скопившуюся воду и предотвратить эмульгирование дизельного топлива. В то же время проверьте, нет ли на антикоррозийном покрытии царапин. В случае обнаружения немедленно нанесите повторно покрытие.
2. Добыча нерудных полезных ископаемых: очищайте сетку фильтра маслозаливной горловины один раз в две недели и проверяйте засоренность сетки фильтра тонкой очистки внутри коробки каждый месяц, чтобы предотвратить накопление пыли, влияющее на подачу масла;
3. Эксплуатация склона металлической шахты: перед операцией проверьте крепежные болты волноблокирующих пластин, чтобы убедиться, что они не ослаблены, чтобы неустойчивость склона не привела к выходу из строя стабилизирующей структуры масла;
4. Регулировка установки: во время установки важно проверить соответствие размеров 3126*830*1485 мм правостороннему положению установки корпуса машины. В крепежных болтах должны использоваться специальные детали, не допускающие ослабления, для подземной эксплуатации, чтобы предотвратить ослабление из-за вибрации во время работы.
Обзор клиентов
Начальник рудника одного металлургического рудника сообщил: «На нашем руднике высока доля наклонных пандусов под углом 14°. Раньше мы использовали обычные топливные баки. Во время подъема с тяжелым грузом всегда была нестабильная подача топлива, мощность двигателя падала, и несколько раз мы почти теряли контроль над транспортным средством. После замены на модель Сяньюя Баоюаня, будь то во время подъема с полной нагрузкой или поворота в туннеле, подача топлива была чрезвычайно стабильной. Самая интересная особенность заключается в том, что для работ с наклонной рампой предусмотрено специальное отверстие для технического обслуживания, что позволяет проводить техническое обслуживание под землей без необходимости вытаскивать всю машину на поверхность. Одна только эта особенность экономит производственные мощности на 2 рабочих дня в месяц». Сянъюй Баоюань уже много лет активно занимается подземными компонентами и понимает различия в потребностях различных типов горных работ. Этот правосторонний дизельный резервуар XUL514 представляет собой мощное оборудование, которое помогает шахте решать практические задачи по трем основным направлениям: безопасность, эффективность и техническое обслуживание.
Компания Xiangyu Baoyuan предоставляет услуги полной цепочки для удовлетворения ваших инженерных потребностей: от индивидуальной настройки OEM-запчастей для подъемных машин до прозрачных цен на детали для подземных погрузчиков и аксессуары для башенных кранов. Мы с нетерпением ждем ваших запросов и сотрудничества.
Свяжитесь