превосходство продукта
Наиболее важное преимущество этого масляного бака заключается в его разделенной конструкции, которая физически отделяет его от рабочего масляного бака слева, отвечающего за такие действия, как погрузка, разгрузка и рулевое управление. Он специально разработан для удержания тормозного гидравлического масла. Такая конструкция принципиально предотвращает перекрестное загрязнение двух типов масел, эффективно снижает износ гидравлических компонентов, вызванный смешиванием масел, значительно снижает частоту отказов тормозной системы и значительно продлевает срок службы основных компонентов, таких как гидравлические насосы и группы клапанов. Следует знать, что в условиях непрерывного и высокоинтенсивного режима работы на подземных рудниках отказ тормозной системы зачастую приводит к полной остановке всего технологического процесса. Такая разделенная конструкция, несомненно, обеспечивает важную гарантию непрерывности производства.
Этот топливный бак, являющийся ключевым компонентом тормозной системы, прошел тщательную обработку с точки зрения герметизации и устойчивости к давлению и может легко выдерживать гидравлические удары, возникающие при частом торможении оборудования. Оснащенный оригинальным импортным двигателем Volvo Vol 514A (некоторые модели Vol 3) со стандартами выбросов Евро IV (некоторые — Евро III), двойной трансмиссией DANA (гидротрансформатор + коробка передач) и ведущим мостом Kessler, он может обеспечить эффективную синергию между силовой системой и тормозной системой, гарантируя быструю реакцию и стабильную работу оборудования при тяжелых нагрузках с номинальной нагрузкой 14 тонн и максимальным усилием копания 220 кН. В то же время топливный бак имеет антикоррозионную конструкцию, такую как антикоррозионное покрытие, которое может выдерживать суровые условия влажных и пыльных подземных туннелей, избегая проблем ржавчины и утечек в топливном баке.
С точки зрения безопасности и технического обслуживания конструкция этого топливного бака полностью соответствует общим стандартам безопасности всей машины. Он образует безопасную связь с кабиной, которая прошла сертификацию FOPS (защита от падающих предметов) и ROPS (защита от опрокидывания), обеспечивая надежный барьер безопасности для операторов. С точки зрения удобства обслуживания топливный бак оснащен практичными модулями, такими как установка внешнего фильтра и централизованная смазка. Без разборки слишком большого количества компонентов он позволяет проводить такие операции по техническому обслуживанию, как замена масла и очистка фильтра, что значительно снижает сложность обслуживания в узких подземных переходах и сокращает время технического обслуживания. Кроме того, в топливном баке также предусмотрены интерфейсы для дополнительных конфигураций, таких как автоматические системы взвешивания и системы дистанционного управления, которые могут удовлетворить потребности в интеллектуальной модернизации оборудования. Он может работать в координации с гидравлической системой с регулируемой обратной связью по нагрузке для достижения точного соответствия давления и расхода, что еще больше повышает эксплуатационные характеристики.
эффективность.
сценарии применения
1. Что касается сценариев применения, этот правосторонний топливный бак специально разработан для подземных шахт без взрывоопасных сред и идеально подходит для внедорожных работ с размерами от 4,5×4,5 м до 6×6 м. Будь то погрузка и транспортировка руды на металлических рудниках или транспортировка материалов на нерудных рудниках, он может обеспечить стабильную гидравлическую поддержку торможения подземного погрузчика XUL514A.
2. В скользких и пыльных туннелях, гибком рулевом управлении с минимальным радиусом поворота 3,3 метра, а также в условиях непрерывной высокоинтенсивной погрузки и транспортировки его стабильная работа была проверена на практике. Фактические отзывы о применении на определенной шахте в течение трех месяцев показывают, что тормозная система оборудования XUL514A с этим топливным баком не имеет сбоев, а затраты на техническое обслуживание значительно снижены.
3. Особенно в горнодобывающих районах со строгими экологическими требованиями двигатель четвертого поколения в сочетании с конструкцией топливного бака, предотвращающей утечку, успешно прошел экологическую проверку при сотрудничестве с этим топливным баком.
Особенности продукта:
Отдельная конструкция сердечника физически изолирована от рабочего масляного бака, что полностью исключает перекрестное загрязнение масла и снижает интенсивность отказов тормозной системы.
2. Высокая адаптируемость и устойчивость к давлению. Размер точно соответствует модели 514а. Он может выдерживать частые гидравлические удары при торможении и подходит для тяжелых условий эксплуатации.
3. Устойчив к коррозии и прост в обслуживании. Антикоррозийное покрытие подходит для влажной подземной среды. Внешняя конструкция фильтрующего элемента упрощает процесс обслуживания и повышает эффективность обслуживания.
Советы:
Рекомендуется регулярно проверять состояние герметичности топливного бака и чистоту топлива, чтобы предотвратить влияние примесей на работу тормозной системы.
2. При проведении технического обслуживания необходимо использовать соответствующую модель гидравлического масла, совместимую с конструктивными характеристиками типа разделения, чтобы дополнительно продлить срок службы масляного бака и гидравлических компонентов.
Свяжитесь